中國的半導體的發展現狀和前景
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- 發布時間:2021-12-07 14:02
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【概要描述】從戰略上來看,華為希望在半導體行業走出第三條路。目前半導體主要有兩種模式:一種是IDM模式,類似三星自己投資建廠,搞先進工藝開發和制造;另一種是代工模式,類似臺積電只專注負責中段的芯片制造。在過去的三十多年里,代工是市場的主流。
中國的半導體的發展現狀和前景
【概要描述】從戰略上來看,華為希望在半導體行業走出第三條路。目前半導體主要有兩種模式:一種是IDM模式,類似三星自己投資建廠,搞先進工藝開發和制造;另一種是代工模式,類似臺積電只專注負責中段的芯片制造。在過去的三十多年里,代工是市場的主流。
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近期,福布斯發布了“2021中國最具創新力企業榜”,這是福布斯連續第四年推出該榜單。在半導體及元器件領域,我國有11家上榜。
6月22日,SEMI(國際半導體產業協會)在最新發布的報告中預測,全球半導體廠商將在今年年底前開始建設19座新的高產能晶圓廠,并在2022年再開工建設10座。
其中,中國大陸和臺灣地區將各新建8個晶圓廠;其次是美洲地區,將新建6個,歐洲和中東共有3個,日本和韓國各有2個。在這29座晶圓廠中,有15座是晶圓代工廠,月產能為3萬至22萬片(8英寸等效)。
什么是半導體(semiconductor)?
半導體指常溫下導電性能介于導體和絕緣體之間的材料。
半導體在集成電路、消費電子、通信系統、光伏發電、照明、大功率電源轉換等領域都有應用,如二極管就是采用半導體制作的器件。
半導體的應用和重要性--新興應用(如自動駕駛汽車、人工智能、高性能計算和5G/6G通信)對半導體有強勁需求
光伏應用:半導體光生伏特效應是太陽能電池運行的基本原理。現階段半導體材料的光伏應用已經成為一大熱門 ,是目前世界上增長最快、發展最好的清潔能源市場。太陽能電池的主要制作材料是半導體材料。
照明應用:LED是建立在半導體晶體管上的半導體發光二極管 ,采用LED技術半導體光源體積小,可以實現平面封裝,工作時發熱量低、節能高效,產品壽命長、反應速度快,而且綠色環保無污染,還能開發成輕薄短小的產品 。
半導體制冷:這是目前的制冷技術中應用比較廣泛的。農作物在溫室大棚中生長中,半導體制冷技術可以對環境溫度有效控制,特別是一些對環境具有很高要求的植物,采用半導體制冷技術塑造生長環境,可以促進植物的生長。
我國半導體發展的現狀
在過去幾年里,我國重金搭建半導體產業鏈,一共開建了26座12寸晶圓廠,占全球比例高達42%。
據傳一條年產5萬片的12寸晶圓生產線,就需要投資450億元,這么算下來,總投資金額將高達萬億元量級。
在半導體這個領域里,中國是沒有退路的。
作為世界最大的半導體消費市場,中國卻有超過七成都需要進口。半導體技術在別國手里,新興應用(如自動駕駛汽車、人工智能、高性能計算和5G/6G通信)的脖子就都卡在別國手里。中國的態度一直很堅定,無論砸多少錢,也要把半導體技術砸出來。
中國投入的錢大部分是用來買設備,搭建下游產業鏈,現在在培育本土的優質供應鏈。先從最底層的組裝開始,然后突破邊緣技術,再一步步向主流核心挺近。
我國半導體發展的前景
我們只看看華為近年來在半導體領域做的布局和努力。
2019年,華為的全資子公司哈勃投資,不斷在半導體芯片、原材料、設備等行業“落子”,涵蓋半導體材料、射頻、顯示器、模擬芯片、EDA、人工智能等多個細分領域。
自2019年4月成立以來,哈勃投資在26個月中布局了37家公司,基本上每個月都要投資超過1-2個項目。特別是2020年下半年后,哈勃投資的速度開始加快,部分月份(2020年6月、12月,2021年2月、3月)甚至有三起投資。
芯片是是哈勃投資最著重發力的領域。截至目前,哈珀投資已經布局了山東天岳、思特威、杰華特微電子等近15家企業,包括安防芯片、射頻芯片、光學芯片、模擬芯片、存儲芯片等等。
其中,思瑞浦是中國少數實現通信系統模擬芯片技術突破的企業,已成為全球5G基站中模擬集成電路產品供應商之一。
除此之外,哈勃投資還積極布局上游布局原材料、半導體制造設備,比如科益虹源,是國內唯一、全球第三家具備193nm ArF準分子激光技術研究和產品化的公司,也是國內光刻機廠商上海微電子的光源系統供應商。
半導體“卡脖子”的細分領域中重要一環是EDA軟件。目前,全球的EDA市場主要被美國Synopsys、Cadence、Mentor三家公司壟斷。在美國禁令之后,它們已經停止與華為的合作。
對此,從2020年12月到2021年3月,華為在EDA領域更是連下四子,投資了九同方微電子、無錫飛譜電子、立芯軟件、云道智造等企業。
從戰略上來看,華為希望在半導體行業走出第三條路。目前半導體主要有兩種模式:一種是IDM模式,類似三星自己投資建廠,搞先進工藝開發和制造;另一種是代工模式,類似臺積電只專注負責中段的芯片制造。在過去的三十多年里,代工是市場的主流。
以目前華為的布局,華為更多的采取的是類似其新能源汽車業務模式,也就是成熟技術和工廠是合作廠家攻關和提供,華為自己搞自動駕駛、電驅、車聯技術等核心價值部分。
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